宁波市气象台天气_宁波市气象台预报
1.气象台如何预报天气
2.气象服务中心和气象台待遇区别
3.气象台如何预报天气?
4.气象台是如何预测天气的
5.社区雨季防汛通知
小伙伴们,台风“利奇马”马上就要登陆浙江了。这一次,台风的影响真的很大。边肖建议你放弃你的旅游行程,景点将在未来几天关闭,航班或船只将关闭。大家注意了。
8月8日至8月13日,东海、黄海中西部、杭州湾、长江口区以及浙江、上海、江苏、山东南部沿海将有9~12级大风,部分海域风力可达13~16级,阵风17级以上。
登陆我国后,“利奇马”不会深入内陆,强度减弱缓慢,更有利于维持台风环流。预计一路北上将给我国带来长期风雨影响。
预计8月8日至8月11日,台湾地区、福建、浙江、上海、江苏、山东、天津、辽宁等8个省市将直接受台风影响。后期,台风和冷空气的共同作用,还将给华北东部和东北地区带来大范围的强降雨。
影响城市
天一阁月湖景区8月8日上午11点,记者走访时,突降暴雨。大部分游客都是打着伞来的,也有游客在屋檐下避难,表现的还是比较淡定的。
象山石浦渔港受9号台风“利奇马”影响,象山石浦渔港旅游开发有限公司刚刚发布台风紧急停航通知。
根据通知,潭头山岛船班将于8月8日至8月10日停航。“渔光曲”环港游8月8日上午正常,8月8日下午至8月10日全线停航;玉山航线8月8日至8月10日停航。
具体恢复时间将根据气象台发布另行通知。还要注意的是,截至记者发稿时,渔港古城景区已正常开放,夜游将暂时取消。其他任何变更将另行通知。
宁波松兰山旅游度区将立即停止售票并关闭,开放时间另行通知。
梅山湾沙滩公园将于8日下午13时起关闭。
部分景区已停止售票
受第9号台风“利奇马”影响,宁波各旅游景区启动应急预案应对“利奇马”。宁波市《关于提升防台风应急响应至级的通知》防汛防台风抗旱指挥部接到后,启动所有涉山涉水景区应急预案,做好防范工作。至8日下午18时,宁波已提前关闭“三涉”(涉海、涉山、涉水)旅游景区(项目)、主题公园等59个危险旅游项目(场所);疏散13000多名游客和员工;或者取消、劝阻100多个旅游团队、15000多人次(含散客)。
部分列表
象山涉海景区:蓝松山旅游度区、中国渔村、东海半边山、潭头山岛、华澳岛、象山谢迁港等涉海景区已全部关闭,景区开放时间另行通知。
象山石浦渔港:潭头山岛船游、“渔光曲”环港游、渔山航线停航。具体恢复时间将根据气象台发布另行通知。石浦渔港古城现正常开放,夜游暂时取消。其他任何变更将另行通知。
象山城:明天(2008年8月9日)起,景区关闭,制作剧组停工。开放时间将另行通知。
奉化:奉化翡翠湾、黄仙森林公园、大研五洞桥景区已关闭。奉化港景区将于8月9日下午2点前关闭。
江北:8月8日下午4点起,区域内所有景点按要求关闭,旅行社暂停或推迟团队行程。
宁海:吴山石窟和宁海湾,沿海景点,中午12点停止营业。其他景点按要求于8月8日下午4:00停止营业,旅行社暂停或推迟团队行程。
宁波杭州湾新区:正在紧急排查各景区。一旦启动3级响应,景区夜间活动将
塔枝铺票证博物馆:塔枝铺票证博物馆8月9日(周五)至8月11日(周日)、8月12日(周一)闭馆,正常闭馆,8月13日(周二)重新开放。
九龙湖旅游度区:景点和步道已经关闭,重新开放时间视情况而定。
宁波核心港区:石浦-玉山、吴山-泰宁已停航水上客渡船航线;东湖客船全面停航;郭巨至刘恒航线将于8日下午15时停航;其他客运线路将根据风力情况及时调整。
此外,宁波10-11航班可能大规模取消;10日,宁波到温州的高铁可能停运。
预计宁波高铁飞机出行会受到影响!
台风逼近将对市民出行造成影响。至8月8日中午,宁波火车站、宁波栎社国际机场火车站、汽车站基本正常。目前,铁路部门尚未发布火车票停售、列车停运的消息。
景区、景点关闭
1.铁路
该业内人士表示,按照以往惯例,如果台风临近,沿海铁路即宁波至台州、温州、福州、厦门、深圳方向可能会出现高铁、动车组车票大面积停运,尤其是接下来的周末,可能会对旅客出行造成一定影响。
2.民用航空
根据天气预报,明天14:00到明天2:00可能处于大风区。预计9日至11日,宁波机场进出港航班可能受到影响。
3.水上客运航线
宁波海事局决定,8月8日12时起,宁波沿海进入级防台风。
截至目前,宁波核心港区码头船舶已全部部署出港避台;石浦-玉山、巫山-泰宁、东钱湖客船、郭巨-刘恒航线将于8日15时停航,其他客运航线将根据风力情况及时调整。
4.道路客运
要看杭州湾大桥,象山港大桥,舟山大桥的交通情况。预计去往舟山、象山方向的客车可能会受到台风影响。
气象台如何预报天气
中央电视台的《联播天气预报》节目开播时,排列顺序为:首都北京在第一个,其他省会城市根据地理位置和气候特征,按照国家测绘局和中国气象局业务划分,由北至南,从西向东的原则进行排序,并由院确定和批准。
中央气象台(National Meteorological Center of CMA)是全国天气预报、气候预测、气候变化研究、气象信息收集分发服务的国家中心。也是世界气象组织亚洲区域气象中心、核污染扩散紧急响应中心,成立于1950年3月1日。
扩展资料:
初创时期,中央气象台下设预报科、通信科、机要科、资料室、管理科及办公室等。1951年,中央气象台曾通过媒体向社会发布灾害性天气警报。
但那时,气象工作仍主要服务于军事活动,向社会发布的警报一年只有几次,主要包括台风和寒潮预警。
国家气象中心依靠科技进步,积极与国内外科研教育单位合作,提高我国台风、暴雨、强对流天气、干旱、沙尘暴、大气环境质量等的预测预报水平。
还加强天气、环境、应用气象、遥感应用、信息技术应用等领域的研究开发工作,不断拓展业务领域。
中国气象局-天气预报的城市播报顺序是否该调整
百度百科-中央气象台
气象服务中心和气象台待遇区别
1、收集数据。
的第一步是通过一些专业人员的设备收集地面或海面的吉光、气压、温度等数据。世界气象组织将进一步协调这些数据,并最终成功制定一个标准。
气象卫星的数据更重要。它可以成功地从世界各地收集数据,并帮助气象专家了解更多相关数据。通过对云的观察和探测,可以知道温度并做出预测。当然,地面数据也更重要。专门的气象雷达可以获得降雨信息,如面积和强度。
2、数据同化。
数据同化是将收集到的相关数据与基本的数字模型相结合,进行一定的气象分析,得到基本答案。最终的结果是最优解,它不仅能知道温度和湿度,而且能一目了然地知道气压、风速和风向。
3、数据天气预报。
然后通过计算机模拟大气,主要是以数据同化结果为基本出发点。然而,由于方程相对复杂,只有计算机才能做出预测。
4、输出处理。
通过计算得到结果后,人们可以通过处理来理解数据的含义,其中应消除误差,并对数据结果进行一些基本的调整。
这些任务过去是由气象学家来完成的,但是现在它们变得简单多了,天气预报比以前更准确了,气象学家可以更简单地完成他们的工作。
5、最终显示。
前四个步骤都在幕后,都是为步骤5做准备,而步骤5也是最重要的一步,就是显示计算结果,让每个人都知道未来的天气情况,做好相应的准备。人们曾经好奇的月亮和星星这样的天气也是一种展示。
气象台如何预报天气?
两者的待遇区别是薪资待遇不同和工作性质不同。
1、薪资待遇不同:气象服务中心的工资相对较高,可能高于平均水平,尤其是对于一些高级职位和经验丰富的员工来说。气象台的平均月薪为5612元。
2、工作性质不同:气象服务中心是气象局的下属机构,主要负责气象服务工作。气象台是气象局的主要业务单位,主要负责天气预报、气候预测、灾害性天气预警等工作。
气象台是如何预测天气的
气象台根据观测各项气象指标,比如气温、气压、地温、云层、风和卫星提供的资料,然后经过大型计算机运算的结果,通过电视台或网络向外进行预报。
完成一份天气预报,首先需要依次收集在一定时间段里从地面到高空的气象数据包括气温、气压、风向、风速、湿度等。
全国各地的人工地面气象站和自动地面气象站每天定时观测并记录下这些气象数据,汇总后发给中国气象局气象数据中心。向气象数据中心汇报气象观测记录,因此,它是气象测站网的重要补充。
社区雨季防汛通知
气象台是如何预测天气的
天气预报不准的七个理由
://news.xinhuanet/health/2004-11/12/content_2207888.htm
理由一:她还很年轻
虽然古人观察现象、寻找规律,早已经有了很多预测天气的经验,但是现代科学基础上的天气预报只有100多年的历史,她是通过简单的定时观测得出气压场、高低压、冷暖锋,并进行简单的线性推算这样一个简陋的手工作坊里发展起来的,而以数值预报为代表的对天气变化的简化物理过程的求解和运算只有几十年的时间。对于很多天气现象的发生、演变的内在机理和规律,人们还并没有完全掌握。气象科学还是早晨七八点钟的太阳,是一个极其年轻的学科。年轻人总是要犯错误的。
理由二:有无数只蝴蝶的翅膀
美国麻省理工学院教授洛伦兹用一种形象的比喻来表达他的这个发现:一只小小的蝴蝶在巴西上空煽动翅膀,可能在一个月后的美国得克萨斯州会引起一场风暴。这就是混沌学中著名的“蝴蝶效应”,也是最早发现的混沌现象之一。在我们的眼前,似乎有“无数只蝴蝶的翅膀”在煽动着。且不论城市热岛、工业排放所产生的温室效应,就是这个星球错综复杂的地形地貌就对天气的变化产生着决定性的影响,而且植被、水体等等都在发生着微妙的变化,而这一切在模拟运算中无法进行详尽的描述。
当然,我们并不会因为有“无数只蝴蝶的翅膀”就迁就天气预报的不准确,就如同学生不会因为自己考不了满分就慨叹考题太难。经常用“混沌”来进行自我安慰的人,还不具备预报天气的职业心理素养。
理由三:我们的眼睛有盲区
要预测天气,首先要观察天气,从理论上讲,要明察秋毫,任何一个细微之处都不能放过。而人类本身并不具有千里眼、顺风耳,我们的眼睛有盲区。
自从有了气象卫星,我们眼睛的盲区减少了,视野更加开阔了。台风无论多狡猾,都不会骗过卫星敏锐的目光,台风的螺旋云型、台风眼都一目了然,我们也才会胸有成竹地发布那些台风警报。但金无足赤,人无完人,气象卫星也一样。地球同步气象卫星目不转睛地注视着天气变化,但是它离地面的距离是36,000公里,比较遥远,分辨能力比较有限;极轨气象卫星的高度是800多公里,离地球近一些,但是它不可能目不转睛地观察特定区域,它的云图是拼接而成的,在观察一个特定区域时,相当于卫星有“眨眼睛”的毛病,而有一些天气就在“眨眼间”发生了。另外,如果有云层覆盖,我们就难以观察并测算植被、水体、沙尘的面积和强度等等,云层会掩盖很多秘密。
我们没有一双可以洞察一切的慧眼,在分析和预测的时候会产生误差,这是不可避免的事情。
理由四:东边日出西边雨
人们常用“东边日出西边雨”来形容天气的局部差异。在地形比较复杂的地区,或者强对流天气 如暴、冰雹等 比较流行的季节,在一个范围很小的区域中,天气也常常会迥然不同。
一座大山,迎风坡和背风坡,气温、降水量的差别非常大,因而植被的面貌也大相径庭。仅仅一山之隔,却展现着两种气候类型,古人说:始悟一岭隔,气候殊寒暄。
而我们国家幅员辽阔,既有中高纬度大陆性天气系统的影响,也有低纬度海洋性天气系统的影响,各种天气灾害琳琅满目,是天气灾害种类最繁多、表现最剧烈的国家之一。我们用一两分钟的时间概述全国天气,只能“从大局出发”,描述大范围的特点,肯定会删减很多局地特殊性的天气现象,会遗漏很多天气情节,它无法表述那么纷繁复杂的天气变化。
理由五:疑难病误诊
疾病的种类很多,而诊治各种疾病的难度各不相同。再妙手回春的医生也有误诊的时候,为天气把脉也常常碰到疑难杂症。
我清晰地记得一个例子:一个台风刚刚生成,就气势汹汹地向东南沿海奔袭而来,我们发布了警报。可是台风却很诡异地停止前进,在原地就地休整。但是正当人们稍稍松了一口气的时候,它又杀了一个回马枪,重新瞄准东南沿海,于是我们再次警觉地发布台风警报,然而当警报声响起的时候,台风却大摇大摆地朝向太平洋扬长而去。最终这个台风让人们虚惊一场。事后有几位同事总结说:这个台风好像是专门来戏弄我们的。
即使某种常规的天气过程,预报了不发生(行话叫:报空了),没预报发生(行话叫:报漏了)的情况也时常出现。长期以来,为了减少负面的社会影响,一些业内人士有一种“宁空勿漏”的心态。且不去议论业内的预报心态,我个人觉得,正是因为很多难度极大的预报,报错了 尤其是漏报 ,人们(包括领导)对于错误缺乏公允的评价,很多从事预报的同行经常有一种如履薄冰、如惊弓之鸟的感觉。我的一位领导有一句挂在嘴边的话:一万年之后,人们还会谈论天气预报准确性的问题。天气预报永远有不准确的时候。但愿他的这句话给一万年之后的观众也打个预防针。——天气预报的难题将长期存在。摸准老天爷的脾气的确是一件很艰难的事情。
理由六:你的感觉欺骗自己
2004年春天,有位实习生对我说:到了夏天,你们怎么办啊?这一句话让我摸不着头脑。他解释说:大家都说,高温季节明明是40多度,你们却总报36度、37度的样子,怕引起恐慌,所以不敢报也不愿报高温。
听了这样的分析,我真是觉得冤枉啊!
2003年的夏天,南方出现长时间、大面积的高温天气,缺水、缺电现象非常突出,大上海的夜间照明也取了限制措施。在福建、江西、浙江,很多地区的气温像进行体育竞赛一样,气温新高屡屡被刷新,各大“火炉”交相辉映。于是有很多观众反映天气预报故意压低气温结果,隐瞒不报,甚至将其上升到了“剥夺百姓知情权”的政治高度。
但实际上,对于2003年夏季的高温天气,气象部门恰恰做出了非常精彩、确凿的预报,仅中央气象台就破天荒地发布了31次高温预报和警报,而且对于气温的预报误差一般在一度左右甚至更低。可是,科学层面的精彩和公众层面的印象何以有如此强烈的反差呢?
我们追根溯源,气温与人们的身体感觉(体感温度)的差异是引起抱怨和质疑的首要原因。
我们所说的气温是指百叶箱里的温度,它是在草坪上,距离地面1.5米,通风,而且不受阳光的直射。但是我们的体感温度却受到很多因素的影响。同样的气温,阳光下和树荫下,感觉差别很大;有风和无风,差别很大;湿润和干燥,差别很大,感觉上的差别一般会在5度以上。而且在火辣辣的阳光烘烤下,地面温度,远远高于气温,当气温是35度的时候,表层土地的温度可能是50度,水泥或柏油马路的温度可能是70~80度,所以走在马路上的时候你感觉温度远远不止35度,于是对天气预报的怀疑产生了。
实际上在天气预报的历史上,从来没有过在盛夏季节主观故意压低气温预报结果的情况。如果真有那样的事,完全是伤害职业道德的卑劣行为,也是我们自己难以容忍的!
理由七:缺少对不准确的总结
我拜读过大量关于预报多么精彩、分析多么成功的文章和总结,但是极少看到对于预报失败个例的分析、点评,似乎一些人不愿意触及伤疤,没有诚恳地探讨失败的职业氛围。一旦预报出现重要错误,气氛会变得很凝重,不敢提及,生怕伤害了谁的感情。
北京电视台的天气预报在结尾处,有一屏是“某月某日天气预报满意率”,由观众为每天的天气预报结果打分。我每次都会认真地阅读这条信息,这是了解观众对于预报质量所持态度的重要渠道。满意率经常很高,百分之九十几甚至百分之百。但是也有满意率非常低的时候,比如预报了2004年6月14日和15日北京有“小雨”,但是老天爷就是不愿意配合,14日刮了一阵六级大风和一场扬沙天气,15日尽管天色阴沉、云层浓密,但偏偏不下雨,当天我路过一座游泳馆,那里的工作人员认出我来并开玩笑地说:“这两天天气预报这么不准,你还敢在大街上走 ”结果6月14日的天气预报满意率只有43%。当然,内行人都知道那几天预报的难度的确是非常大的。6月16日似乎老天爷终于被执著的预报感动了,下了一天的雨,但预报的最高气温是24度,而实际上下午的气温仅仅是17度,穿着单薄的人们被冻得哆哆嗦嗦,怨言丛生,但是6月15日对于16日预报的满意率是81.8%,看来虽然温度预报离谱,但是终究预报了降雨,大家还是很宽厚的。
社区雨季防汛通知(通用5篇)
在现在社会,我们需要用到通知的情形越来越多,通知是上级机关向下级机关传达指示、批转下级机关的公文、转发上级机关和不相隶属机关的公文,布置工作与周知事项时所用的一种下行公文。相信许多人会觉得通知很难写吧,下面是我收集整理的社区雨季防汛通知(通用5篇),希望能够帮助到大家。
社区雨季防汛通知1
根据宁波市气象台预警信息,本月9日我市进入梅汛期,并将进入雷电、暴雨和短时强降水等灾害性天气多发期,局部地区有短时暴雨、雷电等强对流天气,由此引发的气象灾害将呈现多发、频发的趋势。为有效防范和减轻梅汛期间对农业生产的不良影响和经济损失,现就有关事项通知如下:
一、高度重视,切实落实防汛救灾责任。
当前,正值入梅降雨频繁时期,特别是本周迎来入梅后首轮强降雨,容易引发汛情和灾情。各地各单位要高度重视,克服麻痹思想,增强责任意识,深入一线,指导农民做好梅雨期洪涝防范工作。进一步完善农业防汛应急预案,利用农技110信息平台、“农民信箱”等渠道及时向农民发布天气预警信息和防灾抗灾恢复生产技术措施,保障农业生产稳定发展,保障农产品有效供应和质量安全。
二、科学指导,切实落实应对措施。
各地各单位要进一步指导农民落实科学防灾抗灾和恢复生产技术措施,指导农民做好田间清沟排水工作,及时抢收成熟水果、蔬菜等作物,减少因灾损失。加强早稻生产中后期管理,重点抓好纹枯病等病虫害防治工作;切实做好单季晚稻直播和移栽工作,确保种植质量。加强对大棚、畜禽场舍、休闲观光农业园和农机库房等设施维护,落实加固措施,杜绝安全隐患。加强农机交通安全监管,杜绝重特大交通事故的发生,确保群众生命产财安全。
三、周密安排,切实做好灾后生产恢复工作。
各地各单位要及时组织专家和技术人员深入灾区,指导农民搞好生产自救。及时制定农业生产恢复方案,加强在田农作物灾后管理,指导农民搞好补种改种。蔬菜受灾严重的地区,要引导菜农及时抢播速生蔬菜,保障夏季蔬菜供应。要根据需要及时做好、种苗、化肥、农药、疫苗等生产资料调剂调运,积极组织农机投入防汛救灾,及时修复水毁设施。同时,要加强动物疫病监测和巡查,加强畜禽饲养管理,强化免疫和消毒工作,及时按规定处理病死畜禽,确保灾后无大疫。
四、加强值守,切实做好灾情监测和上报。
各地各单位要加强梅汛期间的应急值守,严格落实值班制度,确保通讯畅通。要加强灾情监测,主动收集、核实和反映灾情,重大事项和紧急信息要即时上报,切实提高信息的时效性和准确性。
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20xx年xx月xx日
社区雨季防汛通知2各区(市、县)市场监管局、开发区分局、市局机关各部门:
近期我市降雨天气频繁出现。现根据市《关于认真贯彻落实省市领导指示(批示)精神切实做好汛期安全工作的紧急通知》(筑府办发电[20xx]24号)文件要求,将相关事宜通知如下:
一、加强组织领导
各局、各部门要按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求,切实加强组织领导。对事关人民群众生命财产、安全生产等方面的重点工作,要层层分解任务,明确责任分工,做到措施到位,责任到位,检查到位,落实到位。
二、加强市场监管
各局、市局机关相关部门要强化汛期市场交易秩序监管和行政执法工作。重点加强涉及与人民群众密切相关的生产生活必须品的市场监管,密切关注汛期市场物资供应情况,严厉查处以充真、以次充好、短斤少两等扰乱市场秩序的市场违法行为。同时,畅通12315投诉举报渠道,对汛期消费投诉实行快速处置,积极化解消费矛盾,切实维护市场秩序。
三、加强机关办公大楼的安全管理
各局、各部门要开展安全生产大检查。围绕汛期特点,突出对重点区域开展安全生产大检查,对可能存在事故隐患和安全危害的地方,要加强巡查。同时做好机关办公大楼电梯、地下停车场的安全隐患排查,有效防范事故。遇有情况及时向当天值班领导报告。
四、加强应急值班
实行24小时值班和领导带班制度,要强化信息报道工作,严格按照相关规定,在定时定限内按程序报送,不得出现瞒报、漏报、迟报等情况。值班人员坚持在岗在位,切实履行职责,严禁擅离职守,随时保持通讯24小时通畅。
五、其他事宜
由于汛期一直未结束,值班表将每周安排一次。值班表不再以正式文件下发,将通过OA系统或钉钉等方式下发。请全局所有干部关注。
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20xx年xx月xx日
社区雨季防汛通知3各养路队:
当前我县即将进入汛期,为认真贯彻宜路养字[20xx]4号文的通知精神,做好20xx年度的雨季公路养护和公路防汛工作,现就有关事项通知如下:
一、提高认识,做好公路防汛工作的各项准备,及时关注气象水文部门的分析预报;
二、各养路队应高度重视公路雨季养护和公路防汛工作,积极取有力措施,狠抓落实,局已成立雨季公路养护和防汛工作领导小组(成员名单附后),防汛领导小组办公室设在局养护公司;
三、进一步落实雨季公路养护和公路防汛责任制。把雨季公路养护和公路防汛抗洪保通责任制层层落实到股室、各养路队或个人。干大线、万黄线、奉带线、寺棠线等分局的主要线路及旅游线路、县出口等社会影响较大的公路,要严格防汛抗洪保通工作纪律,对责任不到位、贻误工作造成严重后果的.要追究有关人员责任;
四、加强公路水毁预防和抢修工作,组织人员对历年易遭水毁和事故多发路段进行检查,及时处理好隐患,尤其对危桥涵和发软下沉路段取有效防范措施,进行加固和修复,抓紧公路养护备料,及时修补路面坑槽、清除桥涵构造物上的杂物。坚持雨天巡路,发生水毁公路中断要立即组织人员进行抢修,水淹路段要做到水退路通。
五、加强施工路段的养护和管理,施工路段要明确养护责任,按照施工、通行两不误的原则,落实专职养护人员和交通输导人员,确保施工路段正常交通。
六、依靠各级搞好公路水毁抢修。出现水毁要及时向当地汇报,取得支持和帮助,同时,在汛期抗洪抢险中,要服从当地防汛指挥部门统一指挥、调度,组织人力、物力,积极参加抗洪抢险,对运输防洪抢险、救灾、防疫的物资和人员经过的路线,要确保畅通,优先放行。
七、建立汛期昼夜值班及报告制度。为能及时全面掌握和了解汛情,水毁抢修和气象情况,各养路队对所辖公路汛期公路情况,每旬报告一次(4、14、24日),对公路严重水毁与抢修和交通阻断情况要在1小时内及时报告,汛期内各养路队实行昼夜值班。分局由宋磊同志联络调度水毁防汛的抢修工作。各养路队要指定专人负责防汛水毁值班工作,并将值班地点、电话号码以及联络人速报分局以便及时联系。
八、各养路队接本通知后,应成立队部水毁应急保障队,做到统一部署,责任到位。对雨季公路养护和防汛工作作出周密部署。
九、分局将组织对今年雨季公路养护工作做专项检查评比,结果一并计入年终考核。
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20xx年xx月xx日
社区雨季防汛通知4尊敬的业主/住户:
根据市气象部门最新气象预报,预计今晚至明天将出现暴雨天气,为了切实做好防御工作,减少持续暴雨引发的自然灾害,管理处在做好相关的防御工作安排的.同时提醒全体业主/住户做好自我防护措施:
1、尽量减少外出或户外活动,并关好房内门窗;
2、将阳台晾晒的衣物及时收至室内;
3、将阳台摆放的花木及装修材料移至室内,或稳固阳台摆放的物品以防被风刮倒堕落而发生意外而砸伤楼下行人;
4、一楼带私家花园的请将花园内容易被风吹落或不宜被雨淋的物品移至室内;
5、检查自家阳台/露台地漏管道是否畅通;
6、妥善安排或照顾家中老人和小孩,防止发生意外;
7、在园区内停车时请您仔细检查车窗等是否关好。
8、如遇雷电时请及时关闭家中电器的电源,防止雷击对家电造成损坏,同时,请准备照明工具,以防备临时突发断电所需;
如您有其他紧急需要帮助的情况请您及时联系物业。
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20xx年xx月xx日
社区雨季防汛通知5尊敬的各位业主/住户:
据气象、水文部门预报,台风正逐渐逼近我国沿海,会给本市带来明显的风雨,本市防汛防台形势严峻。在此提醒台风暴雨天气注意以下事项:
1、将窗台、阳台、露台等部位的花盆、建材等容易坠落、受损的物品移入室内;
2、对空调室外机、遮阳棚支架的牢固状况进行检查,如发现有不牢固的情况时及时加固;
3、离家前应检查门窗是否关闭,以免下雨、起风时户内进水;
4、台风期间不要在阳台晾晒衣物、棉被等,以免造成不必要的损失;
5、雷雨时尽量不使用室内热水器、电视机、电脑等电器,并拔除电源插头;
6、请及时清理院内地沟、地漏和露台等,以免被杂物堵塞,造成雨水倒灌;
7、台风来临时尽量不要出行,如果恰好在外,则要提防:强风有可能吹倒建筑物、高空设施,吹落高空物品,因此要格外注意高处坠落物体;千万不要在危旧住房、工棚、临时建筑、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等容易造成伤亡的地点避风避雨;门窗玻璃、幕墙玻璃等有可能被强风吹碎,要注意玻璃飞溅;走在路上、桥上、水边容易被吹倒或吹落水中,要避免在靠河、靠湖、靠海的路堤和桥上行走。
8、行车途中如遭遇台风,不仅会雨大路滑、风大易偏、视线不清等,甚至还有可能会被台风吹翻,因此要减速慢行,并尽早选择安全地带停车躲避。停车也要注意不能停在低洼地带,还要避开有高空落物、电线杆、大树等地方,以免出现意外。
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20xx年xx月xx日
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